aragosta アラゴスタ スペシャルサスペンション MC18・21・28

オランダトラクティブと日本国内で共同開発し、T2Racingとコラボしたアラゴスタサスペンションのご紹介です。
MC21・28 に取り付けられるように各種ステーを専用に独自に設計しています。

オランダのトラクティブ社製のダンパーと日本のスプリングメーカー「スイフト」のスプリングを組み合わせたサスペンションです。
オプションとして、よりレース向きの「HAL」製スプリングに変更することができます。

高強度鋼線H5S・TW（ 引張力＝２０００N/mm2 ）を使用し、耐疲労・耐へたり性に優れているほか、大幅な軽量化を実現しています。
シリンダーはA6082 T6 押し出し成型（ 軽量高剛性高耐熱シリンダー ） + アルミ鍛造高剛性サブタンクブラケットです。
油圧プリロードアジャスターを標準装備し、車高調整機能と
伸び側減衰力３５段階、圧側減衰力が高速１８段階、低速２２段階に設定できます。
バックアップリング付テフロンシール採用（ ハイフロー４６ｍｍピストン ）
高剛性高耐久ハードクローム１６ｍｍピストンロッドと豪華装備です。

スプリングを【 標準スプリング・オプションスプリング 】からお選びください。

スプリングレートはご注文の際に スプリングレートを備考欄へご記載くださいませ。

標準スプリング（ スイフト製 ）の場合
【 ７．０ ／ ７．５ ／ ８．０ ／ ８．５ ／ ９．０ ／ ９．５ ／ １０．０ ／ １０．５ ／ １１．０ ／ １１．５ ／
１２．０ ／ １２．５ ／ １３．０ ／ １３．５ ／ １４．０ ／ １４．５ ／ １５．０ 】からご指定いただけます。


オプションスプリング（ ＨＡＬ製 ）の場合
【 ７．０ ／ ７．５ ／ ８．０ ／ ８．５ ／ ９．０ ／ ９．５ ／ １０．０ ／ １０．５ ／ １１．０ ／ １１．５ ／
１２．０ ／ １２．５ ／ １３．０ ／ １３．５ ／ １４．０ ／ １４．５ ／ １５．０ ／ １５．５ ／ １６．０ ／
１６．５ ／ １７．０ ／ １７．５ ／ １８．０ ／ １８．５ ／ １９．０ 】からご指定いただけます。




▼MC18用もラインナップに加わりました。
※別体タンクの取り付けステーのフレーム側へのナッター取り付け施工はご自身でお願いします。

▼油圧プリロードアジャスター無しモデルもラインアップしました。　１９８０００円です。




※レートの単位は「 Kg 」になります。
※在庫は〇になっていますが、こちらは受注生産品になりますので、メーカーより取り寄せになります。
※納期はおおよそ３週間前後ですが、スプリング在庫によっては２か月前後となります。
　HAL製スプリングは各レートメーカー在庫あり