サスペンション持込OH マトリスタンクコンバージョン MC21・28

弊社にてNSR250RのリアショックのＯＨを行います。
内部のガス抜けや減衰力の低下等、経年劣化しているリヤサスペンションを、
各シール類及びオイル等交換させて頂き本来の性能の蘇らせます！

新たなサスペンションＯＨの一つとして、純正の別体タンクをマトリス製に交換したコンバージョン仕様となります！
別体ボディはNC切削製で、ピストンロッドはクロームコーティング仕様となります。
ピストンロッドは激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。

他社のＯＨではあまり行っていない、ピストンバンドの新品交換もさせて頂きます！

標準のＯＨに加え、スプリングをT2R製 １４kgスプリングを装着したメニューと、
お持ち込みの純正スプリングを同じ赤色に塗り直したリペイントメニューを選択して頂けます。
純正リペイントは上塗りではなく、全剥離りを行ってからパウダーコートするので、新品のような仕上がりとなります！


※２回目以降のＯＨ代金は２００００円（ 税別 ）となります。
※２回目以降、返送時の送料は無料とさせて頂きます。（ T2Rステッカーが貼ってある場合のみ ）
※納期は弊社に到着後、約１週間です。（ タンクが在庫にある場合のみ ）
※スプリングリペイトメニューの納期は弊社に到着後、約２週間です。
※画像はT2R １４kgスプリング装着モデルとなります。