T2Racingオリジナル ウォーターポンプギア　ALUMINUM　MC18・21 【 T2Racing VERTEX series 】

現在廃盤商品となっている、ホンダ純正品（樹脂製）のウォーターポンプギア/シャフトに変わる オリジナルのウォーターポンプギア/シャフトのご案内です。

そのギアを弊社ではギア：アルミ/シャフト：クロモリで製作させて頂きました。
ギア部は超ジェラルミンを使い、ホンダ規格ヘリカルギア製作の為のホブ（切削工具）から作製しました。
そのギアに膜厚（直径40μ）のカシマコート（潤滑硬質アルマイト）を施し、傷や摩耗から守り、更にカシマコートはディンプル組織（表面に凹凸）を形成するので、摺動部の摩擦抵抗が減り、油膜の保持にも効果があり、ギア摩擦による熱源を抑える効果があります。

シャフトはメーカーのスタンダードミッションと同等の材質/表面硬度に仕上げています。
シャフトとギアの連結はキー材形式とスナップリングで脱着が可能となります。

もちろん他車種（MC18/21用 ＆ MC28　シャフト共通）にもギアの変更により使えます。
経年劣化による補修としてギアのみ/シャフトのみでの販売もしています。

開発ライダーによる街乗り・サーキットにて実走確認済み。
気化性防錆紙に包んでお届けしますので、長期保管にも安心です。

町工場さんの技術を集約して【過渡特性】を特に重視し開発したアイテムで、もはや純正互換品ではなくカスタムレーシングパーツとしての出来栄えです！

● Made in osaka japan
● ヘリカルギア部：超ジェラルミン製+カシマコート（潤滑硬質アルマイト）
● シャフト部：クロモリ製
● ギア・シャフト取り外し/差し替え可能
● MC18/21用 ＆ MC28用（シャフト共通）
● オリジナル・ウォータポンプギア交換済みステッカー付属

※製品の組み付け方やエンジン側各パーツとの製品誤差から当ギアに施してあるカシマコートが剥がれアルミ地が出てくる事がありますが、そのまま使用して頂いても問題はありません。
　オイルに混入するアルミ粉が気になる場合は、オイル交換をしアルミ粉の除去をお願いします。
※ギア鳴りがする場合があります。
※こちらの商品はレーシングパーツになります。
　装着後の返品・交換は受け付けませんのでご理解・ご了承下さいませ。
※不良品の返品・交換については、商品到着後７日以内にメールまたは電話にてご連絡ください。
　こちらで商品を確認させていただきまして不良品と確認した場合のみ新品での交換対応をさせていただきます。