aragosta アラゴスタ スペシャルサスペンション MC18・21・28

オランダトラクティブと日本国内で共同開発し、T2Racingとコラボしたアラゴスタサスペンションのご紹介です。
MC21・28 に取り付けられるように各種ステーを専用に独自に設計しています。

オランダのトラクティブ社製のダンパーと日本のスプリングメーカー「スイフト」のスプリングを組み合わせたサスペンションです。
オプションとして、よりレース向きの「HAL」製スプリングに変更することができます。

高強度鋼線H5S・TW( 引張力=2000N/mm2 )を使用し、耐疲労・耐へたり性に優れているほか、大幅な軽量化を実現しています。
シリンダーはA6082 T6 押し出し成型( 軽量高剛性高耐熱シリンダー ) + アルミ鍛造高剛性サブタンクブラケットです。
油圧プリロードアジャスターを標準装備し、車高調整機能と
伸び側減衰力35段階、圧側減衰力が高速18段階、低速22段階に設定できます。
バックアップリング付テフロンシール採用( ハイフロー46mmピストン )
高剛性高耐久ハードクローム16mmピストンロッドと豪華装備です。

スプリングを【 標準スプリング・オプションスプリング 】からお選びください。

スプリングレートはご注文の際に スプリングレートを備考欄へご記載くださいませ。

標準スプリング( スイフト製 )の場合
【 7.0 / 7.5 / 8.0 / 8.5 / 9.0 / 9.5 / 10.0 / 10.5 / 11.0 / 11.5 /
12.0 / 12.5 / 13.0 / 13.5 / 14.0 / 14.5 / 15.0 】からご指定いただけます。


オプションスプリング( HAL製 )の場合
【 7.0 / 7.5 / 8.0 / 8.5 / 9.0 / 9.5 / 10.0 / 10.5 / 11.0 / 11.5 /
12.0 / 12.5 / 13.0 / 13.5 / 14.0 / 14.5 / 15.0 / 15.5 / 16.0 /
16.5 / 17.0 / 17.5 / 18.0 / 18.5 / 19.0 】からご指定いただけます。




▼MC18用もラインナップに加わりました。
※別体タンクの取り付けステーのフレーム側へのナッター取り付け施工はご自身でお願いします。

▼油圧プリロードアジャスター無しモデルもラインアップしました。 198000円です。




※レートの単位は「 Kg 」になります。
※在庫は〇になっていますが、こちらは受注生産品になりますので、メーカーより取り寄せになります。
※納期はおおよそ3週間前後ですが、スプリング在庫によっては2か月前後となります。
 HAL製スプリングは各レートメーカー在庫あり
aragosta アラゴスタ スペシャルサスペンション MC18・21・28

販売価格: 198,000円~240,800円(税別)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

バリエーション スプリング 在庫
MC18(油圧プリ有り) 標準スプリング(スイフト製)
オプションスプリング(HAL製)
MC18(油圧プリ無し) 標準スプリング(スイフト製)
オプションスプリング(HAL製)
MC21/MC28(油圧プリ有り) 標準スプリング(スイフト製)
オプションスプリング(HAL製)
MC21/MC28(油圧プリ無し) 標準スプリング(スイフト製)
オプションスプリング(HAL製)
バリエーション:
スプリング:

販売価格: 198,000円~240,800円(税別)

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