クランク・フルオーバーホール受付 MC18 MC21 MC28

ご好評頂いているクランクオーバーホールが、各部を更にリファインしたVer.2に生まれ変わりました。

クランク本体を持ち込み頂き、弊社にてオーバーホールを施工させて頂きます。

88y オーバーホール
純正で採用されているKOYO製の左ベアリング・センターベアリング・右ベアリング・T2R製センタシール・純正同等品の大端ベアリングローラー17ピン・保持器(※下記参照)・新品スラストワッシャーを使用します。

89y オーバーホール
純正で採用されているKOYO製の左ベアリング・センターシール一体型センターベアリング・右ベアリング・オリジナルのOリング・純正同等品の大端ベアリングローラー17ピン・保持器(※下記参照)・スラストワッシャーは新品を使用します。

90y以降 オーバーホール
純正で採用されているKOYO製の左ベアリング・センターシール一体型センターベアリング・右ベアリング・オリジナルのOリング・純正同等品の大端ベアリングローラー17ピン・保持器(※下記参照)・スラストワッシャー(※下記参照)

※大端ベアリングの保持器をまず高温安定固体潤滑ナノ粒子(ハイパーモリショット)を施し高回転・高温域の環境に耐えうる潤滑層を浸潤・形成します。
更に表面改質(WPC処理)を行うことで微細で靭性に富む緻密な組織が形成され、高硬度化して表面を強化すると同時に表面を微小ディンプルへ変化させることによって大端ベアリング摩擦・摩耗特性を大幅に向上させる処理を行います。
90y以降はスラストワッシャーをリビルトし上記の処理を同等に行っております。

ローラーピンに関しては部品供給数少の為やむを得ずピンを15個仕様にしておられる業者さんもありますが、T2Rでは大端ベアリングローラーをオリジナルの17個に拘って使用しています。
オーバーホールを行うのですから、純正より更に機能性向上させるのが目的で、パワーや耐久性等、様々なメリットがあると考えます。

※購入後、弊社まで元払いにてへ送ってください。
 到着後、状態を確認し、OH作業へ入らせて頂きます。(いくつかの工程でNGが出る場合がございます。)
 一部再生不可なパーツがあった場合は1パーツ3,000円にて弊社在庫良品と交換し、OHが可能となります。
 クランクが完全に再生(OH)不可の可能性もありますので、その際は返却もしくは買い取らせて頂きます。
 
※OH不可の場合でも「無電解ニッケルめっき処理」にて再生可能な場合がございます。
 こちらを施工する場合は+12,000円になります。


↑「無電解ニッケルめっき処理」


※納期はだいたい1ヶ月〜1ヶ月半となります。
※クランクをお送りいただく際には付属のパーツ(プライマリーギア等)を全て外して頂きますようよろしくお願いします。
※損傷が激しいものはOH不可の場合がございます。その場合は返却(OHの為、バラしたもの)か、買い取りを選択してください。

※注意!
クランク到着後、こちらからのメール(電話)をさせて頂きますので、作業開始のお返事を必ずお願いします。

(作業開始のお返事を頂かない限り作業には入りませんのでご注意くださいませ)

 

 

※MC16はMC16専用ページをご参照くださいませ。

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  • WPC+HYPER モリショット施工
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販売価格: 58,000円(税別)

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